打造兩大基地、四大集群，山東已著手重整鋼鐵業布局

作者：admin 來源： 日期：2019/2/21 8:48:56

2019年2月18日，山東省臨沂市鋼鐵產業發展座談會在臨港召開。會議透露，臨沂市委市政府將成立指揮部，為加快推進臨港1400萬噸高端不銹鋼及先進特鋼基地的建設做好服務工作。

在座談會上，臨沂市涉鋼企業——華盛江泉集團對臨沂市退城入園、江鑫鋼鐵（華盛江泉集團下屬公司）產能搬遷轉移做出表態稱，華盛江泉集團絕對服從市政府規劃部署，作為臨沂本土鋼鐵企業，將繼續發揮模范帶頭作用，全面貫徹落實省市區關于打造臨沂高端不銹鋼與先進特鋼基地，積極配合市委市政府退城入園的決定，全力以赴推進臨港新園區新項目建設工作。

據2018年12月17日媒體報道，華盛江泉集團曾表示，本著轉型升級、做大做強鋼鐵產業的戰略目標，搶占先機，主動作為，積極融入臨港區1400萬噸鋼鐵產能項目規劃，計劃重點投資建設年產600萬噸優特鋼項目，配套建設年產260萬噸機焦項目和年產20萬噸精密鑄造項目，同時致力于智能商業住宅項目、現代化綜合商業體項目的開發建設。

《中國冶金報》、中國鋼鐵新聞網小編了解到，根據此前印發的《山東省先進鋼鐵制造產業基地發展規劃（2018-2025年）》，山東省將對標國際一流，著力打造日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地、萊—泰內陸精品鋼生產基地，加快建設日照先進鋼鐵制造產業集群、臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群、萊蕪精品鋼和400系不銹鋼產業集群、泰安特種建筑用鋼產業集群，即打造兩大基地、四大集群。

其中，臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群位于臨沂臨港區域，規劃面積24平方公里，產能規模1400萬噸，依托山鋼集團、日鋼集團、鑫�？萍嫉绕髽I，以鎳電合一、短流程煉鋼為核心，充分發揮高鎳鐵資源優勢，圍繞不銹鋼生產、不銹鋼制品加工、不銹鋼產品集散交易三大板塊，加快構建不銹鋼“發電—鎳鐵—不銹鋼—不銹鋼制品加工”全產業鏈條。

目前來看，臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業集群建設工作已取得進展。除了華盛江泉集團計劃的投資項目外，2019年1月18日，臨沂市臨港經濟開發區舉行了年產200萬噸高端不銹鋼制造項目簽約儀式。該項目由山東盛陽金匯不銹鋼有限公司與山東隆盛鋼鐵有限公司合作建設，計劃總投資106億元，主要建設年產50萬噸70t×1電爐煉鋼生產線，新建年產160萬噸高爐鐵合金及150萬噸特種鋼煉鋼項目和年產200萬噸下游制品精加工1700mm熱軋——冷軋連續生產線項目。項目全部建成投產后，預計年可實現產值500億元，稅收15億元以上。

另據《泰安日報》報道，近日山東省肥城市委副書記、市長殷錫瑞指出，山東省把建設內陸精品鋼產業基地當作推動制造業高質量發展的重要舉措，將肥城列為項目的主要承建地，總投資逾150億元新建精品鋼項目。殷錫瑞說，鋼鐵產業規劃調整是全省深化鋼鐵工業供給側改革、加快推進新舊動能轉換的重大舉措，在山東省總體壓縮鋼鐵產量的形勢下，山東省將肥城石橫特鋼產能指標從255萬噸調至465萬噸，提高80%，相當于再造一個“石橫特鋼”，特別是讓石橫特鋼在工藝和技術上都將產生質的飛躍。據悉，肥城的鋼鐵項目，是山東省打造萊—泰內陸精品鋼生產基地的重要組成部分。

 可以說，圍繞打造兩大基地、四大集群的目標，山東已著手重整鋼鐵業布局。

2018年11月5日，山東省人民政府網站發布了《山東省人民政府印發關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案的通知》（以下簡稱“《通知》”）�！锻ㄖ�》制定了鋼鐵行業轉型升級目標和推進鋼鐵行業布局優化、結構調整重點工作：到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能應退盡退，沿海地區鋼鐵產能占比提升到70%以上；到2025年，合金鋼（含不銹鋼）比重提高至20%以上；到2025年，電爐鋼占比達到20%左右；到2025年，省內產能排在前2位的鋼鐵企業（集團）產業集中度達到70%以上，鋼鐵企業勞動生產率翻一番，達到1500噸/人·年。

鋼鐵行業轉型升級目標

嚴控鋼鐵總產能，力爭用5年左右時間，大幅壓減轉移京津冀大氣污染傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線資源環境承載壓力較大地區的鋼鐵產能，在確保日照、青島、臨沂和萊蕪、泰安空氣質量完成國家和省下達目標和任務的基礎上，將目前分散在12個市的鋼鐵企業和鋼鐵產能，逐步向日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地和萊—泰內陸精品鋼生產基地轉移，到2022年，濟南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市鋼鐵企業產能退出70%以上，將青島董家口、日照嵐山、臨沂臨港等沿海地區鋼鐵產能占比提升到50%以上；到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區的鋼鐵產能應退盡退，沿海地區鋼鐵產能占比提升到70%以上。

高端鋼鐵產品供給水平明顯提升，海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、汽車及零部件、工程機械、能源裝備等領域所需高端鋼材品種的研發和產業化進步明顯，到2025年，合金鋼（含不銹鋼）比重提高至20%以上。

鋼鐵產業綠色發展水平不斷提高，鋼鐵冶煉流程進一步優化，電爐短流程煉鋼工藝得到推廣，到2025年，電爐鋼占比達到20%左右。

行業綜合競爭力明顯增強，到2025年，省內產能排在前2位的鋼鐵企業（集團）產業集中度達到70%以上，鋼鐵企業勞動生產率翻一番，達到1500噸/人·年，初步形成結構優化、環境友好、質效提升、競爭力強的現代鋼鐵產業體系，實現從鋼鐵大省向鋼鐵強省的跨越。

推進鋼鐵行業布局優化、結構調整

打造“兩大基地”。立足山東省資源優勢和行業發展潛力，通過政府推動、環保倒逼、標準嚴控、產能置換、兼并重組等手段，著力打造沿海和內陸兩大鋼鐵產業基地。

日—臨沿海先進鋼鐵制造產業基地：以山東鋼鐵集團日照精品基地、日照鋼鐵控股集團、青島鋼鐵集團為支撐，發揮好臨沂臨港地區的資源優勢，大力推動內陸產能向沿海轉移，重點發展高端精品鋼、特鋼和不銹鋼，拉長鋼鐵產業鏈，提升產品品質。

萊—泰內陸精品鋼產業基地：以萊蕪、泰安現有鋼鐵企業為依托，發揮已有特鋼集群優勢，滿足內陸市場需求，在不增加產能的前提下加快區域整合，重點發展特鋼、不銹鋼等高附加值產品，建設高水平特種鋼生產基地。培育骨干企業。

支持山東鋼鐵集團發揮橫跨沿海和內陸兩大基地優勢，整合轉移產能，帶動兩大基地健康發展。支持日照鋼鐵控股集團發揮競爭優勢，積極引入內陸轉移特鋼產能和技術，建設大容量高爐，提升高端產品比重，進一步提升競爭力。鼓勵臨沂臨港地區利用海外鎳礦資源和鎳鐵冶煉基礎，通過產能置換方式聯合重組，建設高端不銹鋼集團，帶動省內不銹鋼產業發展，加快建設全國一流的不銹鋼產業集群。

鼓勵其他鋼鐵企業發揮各自優勢，瞄準市場需求，優化提升技術、裝備和工藝水平，實現差異化、高端化發展。強化創新和配套支撐。完善技術創新體系，瞄準世界鋼鐵技術發展前沿，持續加大創新投入，推動各類研發平臺建設，加快實現一批鋼鐵關鍵技術產業化。

大力發展智能制造，建設一批智能工廠和數字化車間，推廣個性化、柔性化產品定制新模式。推動服務型制造，培育一批鋼鐵行業服務化轉型示范企業，引導企業向高附加值的服務鏈延伸。

優化供應鏈服務保障體系，建設一批區域性鋼貿交易中心、大型鋼結構加工配送中心、專業化鋼材物流園區，提供專業化運輸、加工、存儲、配送。積極開拓國際市場，利用好國際國內兩個市場，加快推進從資源、貿易、制造到服務的全產業鏈布局。

力爭用5年左右時間，基本完成京津冀大氣污染傳輸通道城市鋼鐵企業產能轉移，2025年年底前完成企業重組轉型。